在新年佳节即将来临之际，南京的农副产品批发商业商场洋溢着欢喜的气氛。各个家庭忙着预备年夜饭，超市和菜商场也热闹非凡。这一切的繁忙现象，背面有一条高效的物流网络，正将南边的各类新鲜蔬菜及生果源源不断地送上人们的餐桌。

　　新年前夕，冷链车司机马秀坤在清晨四点半醒来，接到物流中心的敦促电话。他驾驭着装满新鲜黄瓜的冷链车，从南边一路奔驰到江苏省会南京，期望能在清晨的第一波食材收购中准时到达。马秀坤担任从广西、福建等地运送新鲜食材到江浙沪，对这种年菜运送的高峰期经历比较丰厚，他说：“通常情况下，运送时刻最多不超越30小时，若路况杰出，还能够缩短到十几个小时。”

　　在这条“鲜行线”上，不同的司机们忙着络绎在各个地方。王师傅这样资深的司机，简直年年都在节前为咱们运送来自海南的西瓜和哈密瓜，他说：“虽然新年期间的运送时刻可能会延伸，但热带生果的需求量仍旧居高不下。”

　　在南京众彩物流中心，担任人泄漏，新年期间，每天都有两三千吨的各类新鲜蔬果运抵商场。在这个繁忙的冷链集散地，来自全国各地的食材汇聚一堂，为市民的春晚年夜饭供给了丰厚的挑选。

　　跟着高速公路网络的日渐老练和数字物流渠道的遍及，高效的物流服务不只推动了新年期间生鲜产品的快速流转，也在不断丰厚咱们的节日餐桌。南边这些温暖的土地，为北方的新年增添了一抹生机盎然的颜色。宛如一场无声的盛宴，丰富的年菜正经过智能物流体系向人们的餐桌奔赴，为这个传统的节日注入新的生机和颜色。回来搜狐，检查更加多