在新年的喜庆气氛中，各地的美食佳肴逐步丰厚起来，尤其是在南京，商场里生鲜蔬果琳琅满目。每年新年前夕，人们忙于预备年夜饭，而这一切的背面，是一张由高速公路和智能数字物流渠道构建的巨大物流网络，正日以继夜地将新鲜的食材送到人们的餐桌上。

　　早上4点半，南京的冷链车司机马秀坤早早醒来，预备敞开自己一天的繁忙。他从福建当地动身，驾驭着载满新鲜黄瓜的冷链车，估计在当天早晨7点半抵达南京众彩物流中心。“在新年期间，咱们对新鲜菜的需求简直是翻倍，时刻和保鲜对咱们的作业至关重要。”马秀坤如是说道。他敏锐地抓住了运费上涨的黄金期，把这一时节的运送顶峰化为自己的商机。

　　在通过了多年的经历堆集后，马秀坤已了解从南边往北方运送新鲜货品的每个环节。“正常的情况下，从产地到这儿最多30个小时，而假如碰上顺利的路况，仅需十几个小时。”

　　另一位司机王师傅正在谋划把海南的西瓜和哈密瓜送到南京。通过30年的货运经历，他也清楚节日里长三角区域对热带生果的暴升需求。尽管过海需求一些时刻，但热带生果在新年期间的销量总会让人惊喜。

　　依据数字物流渠道“运满满”的数据剖析，新年期间，南菜北运的现象很严重，尤其是来自广西、四川、贵州等南边省份的新鲜果蔬，成为北方家庭餐桌的首要供给来历。因为高速公路网络与冷链运送技能的前进，现在新鲜食材的运送速度比以往有了很大提高。

　　南京众彩物流的担任的人介绍，新年前夕的日常蔬果运送量可到达数千吨，从清晨到下午，商场简直一向满负荷工作。正是这种高效的物流服务，才干使得来自天涯海角的生鲜食材，如鲜活的蔬果，快速地被送到千家万户，让这个传统的节日更显丰富多彩。跟着自动化和数字化运营的加快，食物运送业也在不断改造。

　　恰似绿色活动的“鲜行线”，这个网络不只连接了田间地头，更连接了团圆的餐桌，承载着人们对美食的等待和对夸姣新年的神往。在这个充溢年味的时节，千里之外的鲜活农产品在高速上飞速前行，为每个家庭的年夜饭增加一份颜色与等待。回来搜狐，检查更加多